准备钱吧!长续航版国产特斯拉Model 3要来了特斯拉专题

2020-02-13

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2月12日,工信部公示了最新一批申报车型,眼尖的网友在里面发现了长续航后驱版国产特斯拉Model 3的身影。

新款国产Model 3整备质量为1745公斤,高于现款规范续航升级版的1614公斤,但新车的功率只要202千瓦,因而,尽督工信部公示信息没有明白电动机数目和续航里程,我们依然能够很轻松地推出新车只能是长续航后驱版。

由于国产Model 3有3家电池供应商,松下、LG化学和宁德时期,依据此前国产规范续航升级版的续航履历(入口版460公里,国产为455公里和445公里两个版本),长续航版续航里程有大概也会略低于入口版的NEDC续航664公里。不管用哪家电池,NEDC续航650公里总该有的。

至于价钱,有网友对比了入口版长续航后驱版和规范续航升级版价钱后,纷纭猜想会在35万元内,这也是@不看车 心中的抱负价钱。

针对规范续航升级版(SR )和长续航(LR)的差异,外洋双料车主@PrivaterBOK 迥殊提示:SR  和LR 不仅差了那么多电池和机能,声响的差异才是最直观的:一个是听个响,另一个是真爽!

别的,近日小鹏汽车的电动轿车P7也爆出了续航数据,听说能够到达NEDC续航709公里,而它的售价和长续航Model 3的售价在统一区间。假如这两款车售价相差无几,小鹏续航多出50公里,特斯拉有自动驾驶体系和超充收集加持,你会买小鹏P7呢,照样会买长续航Model 3呢?留言聊聊啊。

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