特斯拉的生化防御模式能否防病毒?特斯拉专题

2020-02-14

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刚过去的这个春节可谓最特别的一个春节,少了亲戚朋友的欢聚等传统热烈的场景,有的只是不断关注疫情最新进展的烦躁,看着感染人数一天天的上涨,心思的不安就更加严峻,不断有案例告诉我这期新冠肺炎的沾染才有多强,短暂打仗就抱病,潜伏期无症状可流传等等。

生活还得继承,每次出门都想如果有辆可以像救护车一样可以放病毒的车就好了,可末了发明救护车的防病毒不是个司机位预备了,而是给患者位设想的。那就没有什么车型可以对全部驾驶舱举行生化庇护的吗?这时刻我想到了特斯拉彷佛有个"生化防备形式"。那末特斯拉的这个"生化防备形式"和救护车的负压有什么差别呢?真的能庇护我们阔别病毒吗?

事情道理差别

特斯拉"生化防备形式"的事情道理实在很简朴,是用一个相对密闭的车箱加一个大号的HEPA空调滤芯,氛围在进入车箱时都先经由滤芯过滤才进入,如许一来进入车内的氛围就会清洁很多,而且特斯拉还还让空调不断的向车箱内吹气增压,如许一来就会致使车型内气压要高于车外气压,氛围就会回从车辆其他漏洞中进入车内,从而保证了车内氛围的清洁。

这么看来特斯拉所谓的"生化防备形式"中间就是谁人比平常车都大不少HEPA空调滤芯。生活在雾霾比较严峻的地区小伙伴多多少少都对HEPA滤芯有所相识,它就是我们氛围净化器中最经常使用一种滤芯,可以有用的过滤氛围中大于0.3